Πρόσφατα Άρθρα Διαβάστε τις τελευταίες αναρτήσεις μας

Ζευγάρι στον στρατό και στο... Διαδίκτυο!


Τεράστιος είναι ο θόρυβος που έχει προκληθεί στην περιοχή του Έβρου και έχει να κάνει εν μέρει με τις... επιδόσεις των στρατευσίμων μας, αλλά και με την άμυνα της ίδιας της χώρας! Και αυτό γιατί, όπως έχει αποκα­λυφθεί τις τελευταίες ημέρες μέσω του Διαδικτύου, δύο στρατεύσιμοι όχι μόνο συνευρέθηκαν σεξουαλικά, αλλά αποφάσισαν να δημοσιεύσουν τις ερωτικές τους περιπτύξεις στο ίντερνετ. Όπως λένε οι πληροφορίες πρό­κειται για μία στρατιωτικό καριέρας και έναν απλό στρατιώτη, οι οποίος απ' ό,τι φαίνεται, είπαν να παραφράσουν το απόφθεγμα, μετατρέποντάς το σε «ερωτεύεσθαι περί πάτρης». 

Έτσι το ζευγάρι βιντεοσκόπησε τις προσωπικές και ερωτικές του στιγμές ώστε να τις μοιραστεί και με τους χρήστες του Διαδικτύου, με δύο τουλάχιστον βίντεο, τα οποία έχουν μέχρι τώρα εκατο­ντάδες χιλιάδες προβολές. Το ακόμα πιο περίεργο της υπόθεσης αυτής εί­ναι πως στα συγκεκριμένα βίντεο, εκτός από την επαγγελματική τους ιδιότητα, αναφέρονται και στην περιοχή του Έβρου όπου υπηρετούν, κάνοντας όσους έχουν παρακολουθήσει τα επίμαχα βίντεο και τους κατοίκους της πε­ριοχής να ξεκινήσουν υποθέσεις περί της ταυτότητας των δύο πρωταγωνι­στών. Τα σενάρια πολλά, οι συζητήσεις και οι υποθέσεις ακόμα περισσότε­ρες αλλά ένα είναι τουλάχιστον σίγουρο. Ηθικόν ακμαιότατον!



(FREDDO-26/09/2016)

Λαβωμένος γίγαντας οι Ένοπλες Δυνάμεις!


Άνθρωποι και μηχανές έχουν φτάσει στα όριά τους! Το ατύχημα με το επιθετικό ελικόπτερο Απάτσι έφερε στο φως τις ελλείψεις ανταλλακτικών! Αεροσκάφη κάνουν... χαμηλές πτήσεις, ενώ οι φρεγάτες παραμένουν δεμένες επί μακρόν.

Από τον
Ανδρέα Κούτρα

Άνθρωποι και μηχανές στις Ένοπλες Δυνάμεις έχουν φτάσει στα όριά τους, απόρροια της οικονομικής κρίσης και της μνημονιακής πολιτικής που έχουν επιβληθεί στη χώρα τα τελευταία χρόνια. Η επιδεινούμενη, ωστόσο, κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα στην αμυντική θωράκιση της Ελλάδας και την αποτρεπτική ικανότητά της.

Το ατύχημα με το επιθετικό ελικόπτερο Απάτσι, που καθαρά από τύχη δεν εξελίχθηκε σε τραγωδία (τα στελέχη έδειξαν την αλληλεγγύη μεταξύ τους και κομάντος έσωσαν την τελευταία στιγμή από βέβαιο θάνατο τον έναν χειριστή του ελικοπτέρου), έφερε στην επιφάνεια το μείζον θέμα της συντήρησης, την έλλειψη ανταλλακτικών, τις πολύ χαμηλές διαθεσιμότητες των οπλικών συστημάτων και γενικώς τα προβλήματα εξαιτίας των περικοπών στις αμυντικές δαπάνες. Από τι έπεσε το σύγχρονο ελικόπτερο Απάτσι, αν δηλαδή οφείλεται σε κάποια μηχανική βλάβη ή σε λανθασμένο χειρισμό, αυτό θα το δείξει το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων που διερευνούν τα αίτια.

Συρρίκνωση

Το βέβαιο, ωστόσο, είναι ότι η συρρίκνωση του αμυντικού προϋπολογισμού τα τελευταία χρόνια αρχίζει και γίνεται εμφανής στην ισχύ του Στρατεύματος. Το ότι έως τώρα οι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν αποφύγει τα χειρότερα οφείλεται στην αυτοθυσία, στην αυταπάρνηση και την ηθική υποχρέωση που νιώθουν τα στελέχη να υπερασπίζονται καθημερινά και χωρίς εκπτώσεις τα κυριαρχικά δικαιώματα και τα εθνικά συμφέροντα. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι τα στελέχη έχουν υποστεί μειώσεις μισθών που αγγίζουν ή ξεπερνούν και το 50%. Ακόμη μια περικοπή όμως θα έστελνε στα τάρταρα και το ηθικό των στρατιωτικών με απρόβλεπτες συνέπειες για την άμυνα της χώρας.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, που ζει καθημερινά και από πολύ κοντά τις αγωνίες των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, δίνει προσωπική μάχη να μην υπάρξουν νέες μειώσεις αποδοχών και οι τελευταίες πληροφορίες λένε ότι οι εξελίξεις είναι θετικές. Τι γίνεται, όμως, με τα οπλικά συστήματα; Εκεί η κατάσταση είναι κρίσιμη. Επί πέντε και πλέον χρόνια η μείωση των αμυντικών δαπανών είναι η μόνιμη επωδός. Ο Ευάγγελος Βενιζέλος άνοιξε μάλιστα και την πύλη του Πενταγώνου στους ελεγκτές της τρόικας ενόσω ήταν υπουργός Εθνικής Άμυνας. Τους την έκλεισε ο Π. Καμμένος και ενοχλούνται. Και ενοχλούνται γιατί σχέδιο των δανειστών είναι ο αφοπλισμός της Ελλάδας.

Η ζημιά, όμως, έχει ήδη γίνει. Και το ζητούμενο είναι ότι θα αποτραπούν τα χειρότερα. Οι διαθεσιμότητες των μαχητικών αεροσκαφών, των μεταγωγικών αεροσκαφών, των ελικοπτέρων κάνουν... χαμηλή πτήση. Κι αυτό γιατί ανταλλακτικά δεν υπάρχουν για τη συντήρηση ή την επισκευή τους και η προμήθειά τους γίνεται με το σταγονόμετρο.

Αντίκτυπος

Αυτό έχει διπλό αντίκτυπο. Αφενός να μη βρίσκονται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα πολλά αεροσκάφη και ελικόπτερα και αφετέρου να μην πραγματοποιούνται οι προβλεπόμενες ώρες εκπαιδευτικών πτήσεων για τους χειριστές. Σε αυτό συμβάλλουν και τα περιορισμένα κονδύλια για καύσιμα.

Και το πρόβλημα δεν εστιάζεται μόνο στα πτητικά μέσα, αν και είναι αυτά που σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος της αποτρεπτικής ικανότητας της χώρας, δεδομένων και των καθημερινών προκλήσεων της Τουρκίας στο Αιγαίο. Παρόμοια είναι και η κατάσταση στα χερσαία αμυντικά συστήματα, τα άρματα μάχης, τα τεθωρακισμένα οχήματα, τα αντιαεροπορικά συστήματα, όπως επίσης και στα ναυτικά συστήματα. Πολεμικά πλοία πρώτης γραμμής, όπως οι φρεγάτες και οι κορβέτες, παραμένουν δεμένα επί μακρόν, ελλείψει ανταλλακτικών. Για νέα οπλικά συστήματα, ούτε λόγος. Τα ταμεία είναι άδεια και η στρατιωτική ηγεσία προσπαθεί να τα βγάλει πέρα με... μπαλώματα.

Το στρατηγικό σχέδιο των δανειστών για να κλείσουν οι αμυντικές βιομηχανίες!

Οι αμυντικές βιομηχανίες εκπέμπουν SOS. Ο κίνδυνος του «λουκέτου» και της πλήρους απαξίωσης στέκεται πάνω από τα ΕΑΣ, την ΕΛΒΟ και την ΕΑΒ ως δαμόκλειος σπάθη και απειλεί να προκαλέσει ζημιά και στην εθνική άμυνα, αφού οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις στηρίζονται σε έναν βαθμό στην εγχώρια παραγωγή, είτε για την προμήθεια πυρομαχικών είτε για την επισκευή αεροσκαφών, αρμάτων μάχης και οχημάτων.

Τα τελευταία χρόνια οι αμυντικές βιομηχανίες βυθίστηκαν στα χρέη και εγκαταλείφθηκαν στην τύχη τους, σε έναν βαθμό σκοπίμως, αφού ξένες δυνάμεις ήθελαν το κλείσιμό τους μόνο και μόνο για να ανοίξει η αγορά για τις δικές τους επιχειρήσεις. Τα προγράμματα εξυγίανσής τους δεν προχώρησαν, όπως επίσης και οι «στρατηγικές συνεργασίες». Η τρόικα ή οι θεσμοί σήμερα δεν επιτρέπουν στο Δημόσιο να μπει ως εγγυητής σε δάνεια προκειμένου να προχωρήσουν ορισμένες επενδύσεις κόβοντας το οξυγόνο για την επιβίωσή τους και θέτοντας σε κίνδυνο χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Στην ΕΛΒΟ οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε κινητοποιήσεις, αφού έχουν να πληρωθούν μήνες. Οι προτάσεις αποκρατικοποίησής της δεν προχώρησαν, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενδιαφέρον. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος κατά την επίσκεψή του στο Κάιρο θέλησε να βάλει σε τροχιά και πάλι το πρόγραμμα μετασκευής των τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης BMP-1, προκειμένου να πουληθούν στην Αίγυπτο και να δοθεί ανάσα ζωής στη βιομηχανία. Εκφράζεται αισιοδοξία για την εκτέλεσή του. Αρκεί όμως μόνο αυτό το πρόγραμμα; Η απάντηση είναι όχι.

Στην ΕΑΒ υπάρχουν επίσης σοβαρά προβλήματα. Αν και είναι η μόνη επιχείρηση που έχει σε εξέλιξη και μπορεί να διεκδικήσει νέα μεγάλα συμβόλαια, η «αποψίλωση» προσωπικού και το πλήγμα στην τεχνογνωσία οδηγεί τη βιομηχανία στον γκρεμό. Λόγω των προβλημάτων η ΕΑΒ δεν μπορεί να υλοποιήσει ούτε καν τα συμβόλαια που υπογράφει με την Πολεμική Αεροπορία για συντήρηση μαχητικών και πυροσβεστικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων των Ενόπλων Δυνάμεων. Αυτή τη στιγμή ωστόσο υλοποιεί το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3 Orion.

Όσον αφορά τα ΕΑΣ, τα συσσωρευμένα χρέη και το βουνό των προβλημάτων στέκονται εμπόδιο στην οποιαδήποτε εξυγίανσή τους. Κι αυτό, τη στιγμή που και για την αμυντική αυτή βιομηχανία υπάρχει ενδιαφέρον για συνεργασίες από ξένους κολοσσούς. Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις της αμερικανικής ΑΤΚ, ενδιαφέρουσας εταιρίας από το Abu Dhabi για κατασκευή σφαιρών των 5,56 χιλιοστών και βολίδων των 40 χιλιοστών και της Ρωσίας για «παράρτημα» στο Αίγιο κατασκευής τυφεκίων καλάσνικοφ. Ενδιαφέρον υπάρχει και από το Ισραήλ.

(ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-25/09/2016)

Οι κομάντος της Ζ' ΜΑΚ κόβουν την ανάσα: έτσι σώσαμε τον πιλότο του Απάτσι. Ήταν αναίσθητος κι έβγαζε αφρούς (BINTEO)


Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, παρουσία της στρατιωτικής ηγεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων, απένειμε το Μετάλλιο Εξόχου Πράξεως σε προσωπικό της Ζ ΜΑΚ ''διότι με την άμεση, αποφασιστική και αποτελεσματική επέμβαση του συνέβαλε στον απεγκλωβισμό του χειριστή του ελικοπτέρου ΑΗ-64D, το οποίο κατέπεσε στο πλαίσιο δραστηριοτήτων της ΤΑΜΣ ''ΣΑΡΙΣΑ-16'' πλησίον της ακτής Βρασνών στις 20 Σεπτεμβρίου 2016''.

Τα μετάλλια επιδόθηκαν στον ΕΠΟΠ Λοχία Γεώργιο Σαπρανίδη, τον ΕΠΟΠ Λοχία Αθανάσιο Χριστοδουλάκο και τον ΕΠΟΠ Λοχία Σταύρο Τζαβαριάν.

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας είπε τα εξής: ''Θέλω να σας συγχαρώ για την εξαιρετική πράξη σας. Η ανταπόκρισή σας, με δική σας πρωτοβουλία και με βάση την εκπαίδευσή σας, να σώσετε τους πιλότους, είναι ένα παράδειγμα της ετοιμότητας των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και της εκπαίδευσής σας. Θερμά συγχαρητήρια, αποτελείτε παράδειγμα για όλους μας''.

Ωστόσο συγκλονίζει η περιγραφή της διάσωσης που έκαναν οι ίδιοι οι κομάντος της Ζ' ΜΑΚ:

''Μόλις είδαμε τη συντριβή του ελικοπτέρου σπεύσαμε αμέσως με δύο φουσκωτά. Η μία βάρκα ασχολήθηκε με αυτόν που είχε βγει από το ελικόπτερο, εμείς βουτήξαμε για τον δεύτερο που ήταν στο κόκπιτ. Βουτήξαμε δύο άτομα, ο ένας άνοιξε την καλύπτρα. Είδαμε πως ο πιλότος ήταν ακόμα μέσα δεμένος και αναίσθητος. Ο συνάδελφος απελευθέρωσε τον ιπτάμενο και βγήκαμε στην επιφάνεια. Εκεί είδαμε πως έβγαζε αφρούς από το στόμα και ήταν αναίσθητος. Μέχρι να βγούμε στην ακτή του κάναμε τεχνητές αναπνοές''.

Στο σημείο έσπευσε και τρίτη βάρκα με βατραχανθρώπους σε περίπτωση που χρειαζόταν να επέμβουν.

Μπράβο σε αυτά τα αξιόλογα παιδιά που βούτηξαν δίχως δεύτερη σκέψη να σώσουν το συνάνθρωπό τους. Τέτοια στελέχη χρειάζεται ο Ελληνικός Στρατός.


freepen.gr

Είναι και τα «Χιούι»...


Αν σιγόβραζαν, όπως μαθαίνουμε, τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων πριν από την πτώση του «Απάτσι», μετά από αυτή είναι έτοιμοι να εκραγούν. Στο Πεντάγωνο λένε ανοιχτά -δεν το ψιθυ­ρίζουν πλέον, αφού τίθεται σε άμεσο κίνδυνο και η σωματική τους ακεραιότητα- ότι είναι το τέταρτο στρατιωτικό ελικόπτερο αυτού του είδους που πέφτει στα χρόνια των Μνημονίων, όταν προ κρίσης -όταν υπήρχαν τα απαραίτητα κονδύλια για συντηρήσεις και ανταλλακτικά- δεν είχε πέσει κανένα. 

Τονίζουν, μάλιστα, ότι αν συμβαίνει αυτό με ελικόπτερα που είναι μάξιμουμ 15 ετών, τότε θα πρέπει να φοβόμαστε πολύ περισσότε­ρο για τα επίσης αμερικανικά ελικόπτερα «Χιούι», τα οποία είναι ακόμα και 50 χρόνων. Αν, πάντως, μετά την ολοκλή­ρωση του νέου κύκλου διαπραγμάτευσης με τους θεσμούς προκύψουν περικοπές στις αποδοχές τους, οι στρατιωτικοί είναι έτοιμοι όχι απλώς να βγουν στα κάγκελα, αλλά και να τα γκρεμίσουν... 

Γ.Σ.
(ΕΠΙΚΑΙΡΑ-23-29/09/2016)

ΔΙΑΛΥΘΗΚΑΝ ΟΙ ΓΥΦΤΟΣΚΟΠΙΑΝΟΙ ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ ΣΥΝΩΜΟΤΕΣ ΤΟΥ «ΟΥΡΑΝΙΟΥ.ΤΟΞΟΥ.»


ΑΓΝΟΕΙΤΑΙ ΚΑΙ Ο ΠΑΒΛΟΦ ΒΟΣΚΟΠΟΥΛΟΣ!

Από τον Απρίλιο έχουν να εκδώσουν την βρωμοφυλλάδα τους, από την ίδια περίπου εποχή να ενημερώσουν την ιστοσελίδα τους, που έχουν το ίδιο όνομα «Νόβα Ζόρα» που σημαίνει στα σλάβικα «Βόρεια Αυγή» και μό­νο στα σλάβικα δηλαδή που οι γνωστοί συ­νωμότες αποκαλούν «μακεδονικά»·...

Το ψέμμα έχει κοντά ποδάρια κι αν δεν το ακολουθούν και αρκετοί μένει μόνο του στο τέλος και ψοφάει... Την ίδια τύχη με τα επικοινωνιακά μέσα του έχουν και οι πρωτα­γωνιστές της ψευτιάς στην Ελλάδα αφού ε­δώ και μεγάλο χρονικό διάστημα αγνοείται η τύχη και του Βοσκόπουλου αρχηγού του «Ουράνιου Τόξου»· και πολιτικού φορέα που εκφράζει τον ψευτομακεδονισμό μέσα στην έως τώρα απελευθερωμένη Μακεδονία. 

Δεν γνωρίζουμε αν ο Βοσκόπουλος έχει καταφύγει στα Σκόπια όπως είχε κάνει παλιότερα ο πατέρας του γιατί τον έψαχναν στην Φλώρ­ινα για κάτι χοντρορεμούλες που είχε κάνει, αλλά και εκεί να έχει καταφύγει σύντομα θα αναγκαστεί να ψάξει αλλού για ηρεμία, α­φού είναι ζήτημα χρόνου η διάλυση του μορφώματος και ο διαμοιρασμός του ανάμεσα στις τέσσερεις χώρες που το περιβάλουν μετα­ξύ τους και η Ελλάδα, που θα δεί να ενσωματώνονται στον Εθνικό κορμό, το Γευγελή, το Μοναστήρι και ίσως και η Στρώμνιτσα...

(ΣΤΟΧΟΣ-22/09/2016)

Ποια στελέχη των Εν. Δυνάμεων και των Σωμ. Ασφαλείας θα παίρνουν φτηνά Ι.Χ.!


ΑΠΑΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ από το τέλος ταξινόμησης για τα αυτοκίνητα που παραλαμβάνουν τα στε­λέχη και οι αξιωματικοί των Ενόπλων Δυνά­μεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, οι οποίοι κρίθηκαν ή κρίνονται ανίκανοι για την ενεργό υπηρεσία, συνεπεία τραύματος ή νοσήματος εν υπηρεσία, έχουν τεθεί σε κατάσταση Πολεμικής Διαθεσιμότητας ή Μόνιμης Διαθεσιμότητας και δεν λαμβάνουν σύνταξη.

Η απαλλαγή αυτή ισχύει από τις 27 Ιουλί­ου 2016, καθώς δημοσιεύθηκε στην Εφημερί­δα της Κυβερνήσεως ο ν. 4407/2016. Αυτά δι­ευκρινίζονται με εγκύκλιο της Διεύθυνσης Δα­σμολογικών θεμάτων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων που απεστάλη πρόσφατα σε όλα τα τελωνεία της χώρας. 

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο της Διεύθυνσης Δα­σμολογικών θεμάτων της ΓΓΔΕ, «η συγκεκριμέ­νη απαλλαγή παρέχεται και στους ανάπηρους αξιωματικούς και τους οπλίτες των τριών κλά­δων των Ενόπλων Δυνάμεων, στους αξιωματικούς και τους άνδρες των Σωμάτων Ασφαλεί­ας, του Πυροσβεστικού και του Λιμενικού Σώ­ματος, καθώς και σε υπαλλήλους της Τελωνειακής Υπηρεσίας, εντεταλμένους στη δίωξη του λαθρεμπορίου, οι οποίοι κρίθηκαν ή κρίνονται ανίκανοι για την ενεργό υπηρεσία, συνεπεία τραύματος ή νοσήματος εν υπηρεσία και ένε­κα αυτής και λαμβάνουν σύνταξη για τον λό­γο αυτό».

(ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-22/09/2016)

Ο ΠΣΑΕΜΘ για τη μη καταβολή επιδόματος παραμεθορίου (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Το ΔΣ του Πανελλήνιου Συλλόγου Αποστράτων Εθελοντών Μακράς Θητείας που δέχεται καθημερινά εκατοντάδες παράπονα από τους ε.ε συναδέλφους  που υπηρετούν σε παραμεθόριες περιοχές Έβρου και Νήσων του Αν. Αιγαίου, σχετικά με την μη καταβολή της αποζημίωσης παραμεθορίου, εκφράζει την...

Διαβάστε αναλυτικά το σχετικό ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ (κλικ στην παρακάτω φωτό για μεγένθυση):

ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΑΠΟ 15 ΣΕΠ. 2010

ΠΑΡΟΝΤΕΣ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Photobucket
 
Support : ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ | ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ | ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ
Copyright © 2013. ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ - All Rights Reserved
Template Created by ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ Published by ΦΟΡΑ ΠΑΡΤΙΔΑ
Proudly powered by Blogger