Όχι στην «απόσυρση» υποβρυχίων

• Η ΕΜΠΛΟΚΗ ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ ΟΔΗΓΕΙ ΣΤΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΛΑΙΟΥ ΤΥΠΟΥ «209». 

• Τα σχέδια της Ελλάδας για ανακήρυξη ΑΟΖ, εκμετάλλευση του υποθαλάσσιου πλούτου αλλά και η απειλή της Τουρκίας κάνουν απόλυτα αναγκαία τη συντήρηση ενός ισχυρού στόλου υποβρυχίων. 

ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΟΥΤΡΑΣ

akoutras@e-typos.com

Τη διατήρηση σε επιχειρησιακή ενέργεια όλων των υποβρυχί­ων που διαθέτει σήμερα το Πολεμικό Ναυτικό για τα επόμενα χρόνια έχει αποφα­σίσει η στρατιωτική ηγεσία, σε μία προσπάθεια να καλυφθούν οι αμυντικές ανάγκες της χώρας όχι μόνο στο Αιγαίο, αλλά και πέραν αυτού, στην Ανατολική Μεσόγειο, στα όρια της ελληνι­κής ΑΟΖ. Στην απόφαση αυτή είναι σαφές πως καθοριστικό ρόλο έχει παίξει η συνεχιζόμενη εμπλοκή στην υπόθεση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και η συνέχιση στην καθυστέρηση ένταξης των τριών υποβρυχίων τύπου 214 στο στόλο. 

Παλαιότερη απόφαση από το Πολεμικό Ναυτικό μιλούσε για παροπλισμό υποβρυχίων τύπου 209, για τα ...οποία τελικώς δεν προχώρησε ο εκσυγχρονισμός τους, σε συνάρτηση όμως με την παραλαβή των καινούργιων υποβρυχίων που σήμερα παραμένουν στα υπόστεγα των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά με ολοκληρωμένες τις εργασίες ναυπήγησής τους από 75% έως και 90%. Σύμφωνα με πληροφο­ρίες από το Πεντάγωνο, αυτή η απόφαση, παροπλισμού δύο υποβρυχίων τύπου 209, αναθεωρείται και παραμένουν σε ενέργεια, ανεξάρτητα από το αν πα­ραληφθούν τα νέου τύπου. 

Επιχειρησιακή ετοιμότητα 

Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι έχουν προωθηθεί και υπογραφεί όλα τα απαραίτητα προγράμμα­τα που αφορούν στη συντήρηση της συνολικής δύναμης των υποβρυχίων με την εξασφάλιση της ροής των ανταλλακτικών, γεγονός που θα αυξήσει στα 13 τη δύναμη του στόλου τους. Το τελευταίο εξ αυτών αφορά στις μπαταρίες και είναι ένα πρό­γραμμα που εκκρεμεί εδώ και χρόνια. Όπως δήλωσε στη Βου­λή ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, κ Δημήτρης Αβραμόπουλος, τα υποβρύχια που βρίσκονται σήμερα σε επιχειρησιακή ετοι­μότητα είναι 9. 

Στην ίδια ομιλία του, κατά τη διάρκεια της συζήτησης της πρότασης του ΣΥΡΙΖΑ για Εξε­ταστική Επιτροπή, ο κ. Αβραμόπουλος αναφέρθηκε στο ση­μαντικό ρόλο των υποβρυχίων στη διαφύλαξη των θαλάσσιων συνόρων της χώρας. «Θα ήθελα να σας πω ότι αυτή τη στιγμή είναι σε επιχειρησιακή ετοιμό­τητα εννέα υποβρύχια που, αν χρειαστεί, διασφαλίζουν πλήρως την υπεροχή της χώρας μας στο θαλάσσιο χώρο, όχι μονάχα του Αιγαίου αλλά και της Ανατολικής Μεσογείου», σημείωσε χα­ρακτηριστικά. 

Η κυριαρχία στη θάλασσα 

Παρά το γεγονός ότι, όπως αναφέρουν πηγές του Πενταγώνου, όλα τα υποβρύχια τύπου 209 θα συνεχίσουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ανεξάρτητα από την παραλαβή των καινούργιων, οι τεράστιες καθυστερήσεις στο πρόγραμμα των νέων υποβρυχίων είναι βέβαιο πως έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Η παρουσία του «Παπανικολή» (το πρώτο τύπου 214) στο Αιγαίο έχει δημιουργήσει νέα δεδομένα στην ισορροπία των ναυτικών δυνάμεων Ελλάδας και Τουρκίας, αφού είναι το πλέον σύγχρονης τεχνολογίας υποβρύχιο. Αν οι Ένοπλες Δυνάμεις είχαν στη διάθεσή τους και τα τέσσερα τύπου 214, τότε η ελληνική υπεροχή θα ήταν δε­δομένη σε έναν κρίσιμο στρατηγικό-στρατιωτικό τομέα. 

Όπως αναφέρουν έμπειροι αξιωματικοί του Π.Ν, τα υπο­βρύχια αποτελούν το κατεξοχήν στρατηγικό όπλο για τη διασφάλιση των εθνικών κυριαρχικών συμφερόντων, έχοντας δυνατότητες ανάληψης μακροχρόνιων αποστολών, εκτέλεσης της αποστολής με ελάχιστη επίδραση από τις καιρικές συνθήκες, ικανότητα ασύμμετρου πλήγματος, αιφνιδιασμού και συνεπώς δημιουργίας συναισθήματος διαρκούς ανασφάλειας στον αντίπαλο, ενώ αποτελούν εμπόδιο στη χρήση περιοχής από πλοία επι­φανείας. 

Σημειώνεται πως η Ελλάδα έχει ανοίξει το «κεφάλαιο» που θέλει ανακήρυξη της ΑΟΖ και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων της που εκτείνονται και πέραν του Αιγαίου, στην Ανατολική Μεσόγειο. Σε αυτή τη μεγάλη και «απειλούμενη» από τους Τούρκους περιοχή, τα υποβρύχια είναι ίσως η καλύτερη επιλογή για την επιτή­ρηση και την αποτροπή κάτω από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. 

Οι ευθύνες του ΠΑΣΟΚ 

0 ρόλος λοιπόν των υποβρυχίων σε ένα περιβάλλον απειλής από την Τουρκία και διασφάλισης-προστασίας των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο αναδεικνύει και τις τεράστιες παραλείψεις και τις ευθύνες των κυβερνήσεων, ιδίως του ΠΑΣΟΚ, στην υπόθεση των υποβρυχίων τύπου 214. Αυτή τη στιγμή θα έπρεπε και τα τέσσερα υποβρύ­χια να βρίσκονται στην υπηρεσία του στόλου και να πλέουν στο Αιγαίο, δημιουργώντας μία «ασπίδα προστασίας» των θα­λάσσιων συνόρων. 

Αντ' αυτού όμως έχει παραληφθεί μόνο ο «Παπανικολής» και ενώ οι Έλληνες φορολογούμενοι έχουν πληρώσει πάνω από 2,5 δισ. ευρώ, τα άλλα τρία υποβρύ­χια βρίσκονται στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και … σαπίζουν. Κι αυτό, καθώς η εδώ και χρόνια μη εκτέλεση εργασιών τους προκαλεί φθορές, τις οποίες θα κληθούν να πληρώσουν και πάλι οι φορολογούμενοι, αφού με την υπογραφή της συμφωνίας του πρώην υπουργού Εθνικής Άμυνας Ευάγγελου Βενιζέλου, το Ελληνικό Δημόσιο παραιτήθηκε από τις εργασίες συντήρησής τους. 

Η σύμβαση που υπέγραψαν το 2010 ο κ. Βενιζέλος και ο τότε υπουργός Οικονομικών, κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, έμπλεξε ακόμη περισσότερο το κουβάρι της υπόθεσης αφού όχι μόνο δεν κατέστη δυνατόν να παραληφθούν τα τρία υποβρύχια που είναι σχεδόν πληρωμένα, αλλά δόθηκαν και άλλα χρήμα­τα -136 εκατ. ευρώ- για την πα­ραλαβή δύο επιπλέον υποβρυχί­ων χωρίς μέχρι στιγμής να έχει κοπεί ούτε μία λαμαρίνα. Η δε υπογραφή χρονοδιαγράμματος με πληρωμές στην ιδιοκτησία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, χωρίς αυτή να συνοδεύεται από πλάνο παράδοσης έργου, ήταν καταστροφική για τα συμφέροντα του Δημοσίου. 

Η έλλειψη θαλάσσιας αεράμυνας 

Η συμφωνία με τη Γαλλία για την απόκτηση δύο μεγάλων φρεγατών τύπου Fremm, οι οποίες εξα­σφαλίζουν αντιαεροπορική άμυνα στην περιοχή, δεν φαίνεται να προχωρεί. 

Από την ημέρα όμως που η κυβέρνηση είχε εξαγγείλει τη συνεργασία με τους Γάλλους για την κατάληξη σε συμφωνία παραλαβής δύο φρεγατών και δύο αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας δεν έχει γίνει σχεδόν απολύτως τίποτα. Είναι άγνω­στο αν αυτό οφείλεται σε λόγους οικονομικούς ή και πολιτικούς. Δεδομένου ότι οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν έχουν τη δυνατότητα αντιαε­ροπορικής άμυνας περιοχής που θα εξασφάλιζε και την επιβίωση των πλοίων επιφανείας, ο ρό­λος και η αποστολή των υποβρυχίων αναδεικνύ­ονται εξαιρετικής σημασίας.

 

(ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ-22/12/2013)